首个城市公交法规发布公交行业迎政策新机遇pg游戏官方网站app

2024-12-29 07:06

　　从驾驶员旁边有“大鼓包”的普通车到“上档次”的空调车；从柴油车、无轨电车到新能源车；

　　从售票员招呼乘客：“上车请买票，月票请出示”，到如今的无人售票……小小车厢内，留住了几代人的集体记忆，也承载了一段历史的变革。

　　今年，一场大规模的城市公交改革正在悄然展开，犹如一场交通领域的变革风暴，席卷了所有中国城市。

　　10月23日，新的《城市公共交通条例》发布，是我国首个关于城市公共交通的行政法规。

　　《条例》明确了城市公共交通发展的基本制度设计，开启了我国城市公共交通优先发展的法制化新局面。

　　早在2007年，国务院法制办发布了《城市公共交通条例（草案）》（征求意见稿），但始终没有正式发布，只在2019年又公开征求过一次意见。

　　比如，德国通过《公共市郊客运法》、《旅客运输法案》等法律对公共交通进行全面规范，明确了公共交通的运营资质、车辆安全条件、票价制定等事项。

　　还有美国通过《联邦公共交通管理法案》、《运输设施高速公路建设法》等法律推动公共交通的发展。这些法律对公交线路、班次、站点设置等进行要求，并建立了运输和安全基金等支持措施。

　　所以，《城市公共交通条例》的发布算是我国公交进入成熟运营阶段的标志，也是寻求创新发展的一座里程碑。

　　1956年7月15日，新中国第一辆解放牌卡车在长春开下生产线辆解放卡车就运到北京，由北京客车厂改装成了公共汽车。

　　20世纪60年代广州开始有了真正的柴油发动机结构大客车。这批车型是由匈牙利依卡路斯汽车厂制造、国家统一进口的，当时分配到了北京、广州和上海等城市解决公共交通问题。

　　步入20世纪80年代的中国，改革开放逐渐深入，经济开始起飞，人民生活水平正在发生着日新月异的改变。

　　这一时期公共汽车开始在全国普及，车型生产也开始全国有化，乘坐更舒适，车型更豪华、环保。

　　之后，我国的公共汽车更加注重实用、环保和美观，在各大城市里运行的公共汽车逐渐成为城市一道靓丽的风景线。

　　60年间，中国的公共汽车用自己的滚滚车轮，见证了城市的点滴变迁，见证了祖国的沧桑巨变。

　　这次，由总理签署国务院令正式公布《城市公共交通条例》，是站在新时代的起点对城市公交提出了更规范化、更高标准的要求，也是为各个城市的公交系统的高质量发展作出指引。

　　在城市公交创新发展方面，有些城市一直是走在前列，这里做的比较好的就是广州。

　　当前，城市公共交通领域面临着行业驾驶员劳动力短缺、企业运营管理成本高、人为因素事故频发等痛点问题，同时公众对出行品质的要求也越来越高。

　　针对这样的痛点问题，广州巴士集团在全国率先开启自动驾驶巴士测试与项目落地。

　　广州自动驾驶巴士于2022年4月正式进入载客测试，在黄埔区生物岛、中新知识城、海珠区琶洲数字经济区等地陆续投入50辆自动驾驶巴士。

　　截至今年，已累计服务超108万人次、运行里程超179万公里，实现零投诉零责任安全事故。

　　着力点是不断拓展服务的边界，落脚点是方便人民出行、提高城市要素流动的效率，服务整座城市的大产业。

　　近年来，广州巴士集团进行了多项创新的有益探索，主动拓宽多元业态，推出“巴士+文旅”“巴士+研学”“巴士+婚俗文化”等一系列服务产品，以创新的公交营运服务模式，满足人民群众多层次、个性化、品质化需求，服务人民群众的美好出行。

　　广州巴士集团将定制公交服务和广州文旅资源结合起来，先后联合陶苑酒家、华厦大酒店推出粤陶巴“粤式早茶巴士”“音乐茶歇巴士”和“华厦巴”，开通“浪漫风铃”赏花如约专线、“醉”美西关文旅专线等极具广府特色的出行产品，串联旅游景点及商圈资源，为广大市民带来“巴士+美食、旅行、文化、音乐”跨界融合的出行新体验。

　　粤陶巴粤式点心巴士和音乐茶歇巴士，分别入选首批“粤式新潮流”广州文旅消费餐饮美食新场景和潮玩娱乐场景推荐名单，“如约华厦，印象广州”文旅专线主题车入围第二批“粤式新潮流”美食品鉴新场景，将广州早茶“搬”上双层巴士，成为了广州首辆双层“移动餐厅”，为乘客带来集“粤式美食”“网红地标”和“广府文化”于一体的多元服务体验。

　　“醉”美西关文旅专线集文化、艺术、旅游于一体，搭乘专线，乘客可以“一站式”遍历西关风情；

　　“浪漫风铃”赏花如约专线向美而行，让市民游客与春日花开美景“零距离”接触。

　　上述产品推出后均广受好评，公交新业态受到广泛瞩。